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    液壓齒輪泵更換時應注意的問題

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    液壓齒輪泵更換時應注意的問題

    發布日期:2021-06-22 作者: 點擊:

          液壓齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成,通過齒輪在旋轉時齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪嚙合后,嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現象。被困住的油會產生高壓,對軸產生側壓力,容易使軸彎曲,軸承過早損壞,同時也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽,使困于齒輪泵兩齒間的油可以被排出以消出困油現象。

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          1、液壓齒輪泵起動后勿立即加給負荷:

          液壓齒輪泵在啟動后須實施一段時間無負荷空轉(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時,必須經溫車過程,使液壓回路循環正常再加予負載,并確認運轉狀況。

          2、注意液壓齒輪泵的噪音:

          新的液壓齒輪泵初期磨耗少,容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時潤滑不良或使用條件過荷等,都會引起不良后果,使液壓齒輪泵發出不正常的影響。

          3、注意觀察機械的動作情況(對于改裝泵):

          液壓回路設計不當或組件制造不良,起始使用階段不容易發現,故應特別注意在各種使用條件下所顯現出的動作狀態。

          4、注意檢查計器類的顯示值:

          隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值,壓力開關燈號等振動情形和安定性,以盡早發現液壓回路作用是否正常。


    本文網址:http://www.mutuelleentrepreneur.com/news/499.html

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